Įvairios konstrukcijos elektriniai varikliai skiriasi tuo, kad generuoja besisukantį magnetinį lauką. Nuo to priklauso variklio įjungimo grandinė, srovės tipas ir jo maitinimo fazių skaičius, taip pat jo taikymo sritis.
Nurodymai
1 žingsnis
Kolektoriaus nuolatinės srovės variklis turi du laidus. Jei naudosite jai nominalią pastovią įtampą, kai vardinė apkrova ant veleno, ji pradės suktis pase nurodytu greičiu. Norėdami ją sumažinti, sumažinkite maitinimo įtampą (bet ne per daug, kitaip ji sustos ir gali perdegti). Norėdami pakeisti tokio variklio greitį, pakeiskite maitinimo įtampos poliškumą. Galingų šio tipo variklių negalima įjungti be apkrovos, kad padidėjus greičiui būtų išvengta savęs sunaikinimo.
2 žingsnis
Universalus kolektoriaus variklis gali veikti tiek nuolatine, tiek kintama įtampa. Jo sukimosi greičio priklausomybė nuo maitinimo įtampos nėra linijinė, kaip ir aukščiau pateiktame variklyje, bet išreiškiama kompleksine kreive. Kai naudojama kintamosios srovės įtampa, ji suksis tuo pačiu dažniu, kaip ir tada, kai ta pati apkrova, nuolatinė įtampa lygi kintamosios srovės vertei. Maitinant nuolatine srove, poliškumo pasikeitimas įėjime nepakeis variklio sukimosi krypties. Jį galima pakeisti, pakeičiant tik statoriaus arba tik kolektoriaus-šepetėlio mazgo jungties poliškumą. Toks variklis yra dar jautresnis perkrovoms ir be apkrovos perjungimui nei ankstesnis.
3 žingsnis
Asinchroninį trifazį elektros variklį galima tiekti tik su kintama srove. Šiuo atveju dvi įtampos vertės nurodomos per trupmeną: mažesnė skirta įjungti trikampiu, o didesnė - įjungti žvaigždute. Įžeminkite variklio korpusą, prijunkite jį prie trifazio tinklo, sujungdami apvijas su delta ar žvaigždute, priklausomai nuo tinklo įtampos vertės, ir niekur nejunkite nulio. Norėdami apjungti tokį variklį, išjunkite jį, leiskite jam visiškai sustoti, pakeiskite visas dvi fazes ir vėl įjunkite.
4 žingsnis
Vienfaziai asinchroniniai varikliai skirstomi į viengubus ir dvigubus. Pirmojoje sukimosi kryptį lemia magnetinio šunto konstrukcija ir galima pakeisti į skardinę. Toks variklis turi vieną apviją, kuriai pakanka prisijungti prie tinklo įtampa ir dažniu, nurodytu vardinėje plokštelėje. Dviejų apvijų variklyje tiesiogiai su dideliu atsparumu apviją sujunkite tinklą, o per mažesnį - per kondensatorių (būtinai popierinį), kurio galia ir vardinė įtampa nurodomi variklyje. Norėdami jį pakeisti, turėtumėte pakeisti abiejų apvijų gnybtus.
