Kalbėdami apie būtinybę padidinti akumuliatoriaus tankį, mes, žinoma, turime omenyje akumuliatoriuose esančio elektrolito tankį. Du ar tris kartus pasukau raktą, ir viskas - starteris nesisuka. Ypač jei uždegimas nėra sureguliuotas.
Būtinas
- - hidrometras,
- - elektrolitas,
- - Įkroviklis
Nurodymai
1 žingsnis
Tokiais atvejais pirmiausia patikrinkite, ar jūsų baterija yra pakankamai įkrauta.
Jei jis ilgą laiką buvo laikomas, išimtas iš automobilio, gali būti, kad akumuliatorius prarado įkrovą. Šis reiškinys vadinamas savaiminiu iškrovimu. Tam tikru važiavimo režimu naudojamoje transporto priemonėje taip pat gali sumažėti akumuliatoriaus įkrovimas.
Mažėjant akumuliatoriaus įkrovai, mažėja ir elektrolito tankis. Šie du rodikliai yra glaudžiai susiję. Įkraukite akumuliatorių ir padidinsite tankį. Nepamirškite atidaryti kištukų.
Atminkite, kad kuo mažiau srovės įkraunate akumuliatorių, tuo pilniau ir giliau įkraunate akumuliatorių. Pavyzdžiui, „55“atveju optimali srovė bus 2,75 A.
2 žingsnis
Patikrinkite įkrauto akumuliatoriaus tankį. Jei po 10–12 valandų jo tankis nepasiekė 1,27–1,28 g / kub. cm, jūs nepastebėjote virimo ir dujų išsiskyrimo iš akumuliatorių skardinių - tęskite tankį didindami įpildami šviežio elektrolito.
Norėdami tai padaryti, laikydamiesi visų atsargumo priemonių, naudodami guminę lemputę ar tą patį hidrometrą, paimkite elektrolitą iš kiekvieno indelio paeiliui ir supilkite į stiklinę talpyklę. Kad nepraleistumėte šviežio elektrolito, paimkite ir išpilkite, atsižvelgiant į tankio praradimą, kelis indus iš vienos skardinės.
3 žingsnis
Pripildykite tūrį paruoštu šviežiu elektrolitu, kurio tankis 1,4 g / cm3. cm ir periodiškai išmatuokite besikeičiantį tankį. Stenkitės, kad visos baterijos veiktų vienodai.
Pasibaigus operacijai ir paskutiniams matavimams, stiklainiuose esantis elektrolitas turi būti sumaišytas. Norėdami tai padaryti, vėl įkraukite akumuliatorių į silpnos srovės režimą, neleisdami jam užvirti. Elektrolitas taip pat įmaišys akumuliatorių, sumontuotą automobilyje su veikiančiu varikliu.