Bet kuris šiandien iš gamintojo įsigytas automobilis yra daugybės kompromisų, kuriuos lemia keli veiksniai, rezultatas. Pirma, bandant išspausti automobilį į tam tikrą kainų intervalą. Antra, poreikis laikytis išmetamųjų dujų standartų. Trečia, noras užtikrinti maksimalų mašinos tarnavimo laiką ir patikimumą. Šie veiksniai suteikia daug galimybių tobulėti. Yra įvairių būdų, kaip padidinti gamybinio variklio arklio galią.
Būtinas
pinigai
Nurodymai
1 žingsnis
Pakeiskite kompiuterio variklio valdymo lustą. Kartais, bet ne visada, galite pakeisti savo transporto priemonės veikimą pakeisdami ROM lustą savo variklio valdymo bloke (ECU). Paprastai šias mikroschemas galima įsigyti iš automatinio derinimo tiekėjų. Pirma, bus naudinga perskaityti nepriklausomus lusto atsiliepimus, nes kai kurie iš jų yra tiesiog padirbiniai, todėl neturėtumėte tikėtis jokio poveikio.
2 žingsnis
Pagerinkite variklio oro tiekimą. Kai stūmoklis juda žemyn, per įsiurbimo taktą oro pasipriešinimas gali atimti variklio galią. Kai kuriose naujesnėse transporto priemonėse naudojami poliruoti įsiurbimo kolektoriai, kad sumažėtų oro pasipriešinimas. Taip pat gali pagerinti oro srautą į variklį: dideli oro filtrai, nulinės varžos filtrai ir sutrumpinti oro kanalai.
3 žingsnis
Patobulinkite išmetimo kolektoriaus sistemą. Oro pasipriešinimas arba priešinis slėgis apsunkina išmetamųjų dujų ištekėjimą iš cilindro, todėl prarandama variklio galia. Jei duslintuvas sukuria stiprų atsparumą išmetamosioms dujoms arba išmetimo vamzdis yra per mažas, tai gali padidinti priešinį slėgį. Didelio našumo išmetimo sistemose naudojami išsišakoję išmetimo kolektoriai, negabaritiniai duslintuvų vamzdžiai ir tiesios duslintuvų sistemos, kad žymiai sumažėtų išmetamųjų dujų priešinis slėgis.
4 žingsnis
Pakeiskite variklio bloko galvutę arba paskirstymo veleną. Daugelyje gamybos variklių cilindre yra vienas įsiurbimo vožtuvas ir vienas išmetimo vožtuvas. Nusipirkus naują galvutę su keturiais vožtuvais vienam cilindrui, žymiai padidės oro srautas į variklį ir iš jo. Šis metodas yra efektyviausias ir žymiai padidina variklio galią. Įrengus kintamos fazės dujų paskirstymo sistemą, taip pat galima žymiai padidinti variklio galingumą.
