Kiekvienas vairuotojas žino, kad akumuliatorius yra talpykla su neigiamai ir teigiamai įkrautomis plokštelėmis ir elektrolitu. Yra trijų tipų baterijos - stibis, hibridas ir kalcis. Pastarosiose yra tiek neigiamų, tiek teigiamų krūvių kalcio plokštelių. Ši kompozicija suteikia mažą jautrumą savaiminiam išsiskyrimui ir minimalų virimą.
Nurodymai
1 žingsnis
Įkraukite akumuliatorių gerai vėdinamoje vietoje, nes įkrovimo metu išsiskirs oksihidrogeninės dujos - vandenilio ir deguonies mišinys. Nerūkykite šalia ir neleiskite atviros liepsnos ar kibirkščių. Pašalinkite nešvarumus ir dulkes nuo akumuliatoriaus paviršiaus ir ventiliacijos angų. Geriau tai padaryti su nesintetiniu skuduru, kad išvengtumėte kibirkšties galimybės.
2 žingsnis
Jei įkroviklyje yra srovės reguliavimas, nustatykite įkrovimo įtampą ne didesne kaip 1/10 akumuliatoriaus talpos. Jei įrenginio galia to neleidžia, tada nustatykite srovę į mažesnę vertę, kuri netgi bus naudinga akumuliatoriui. Mažos srovės įkrovimo metu aktyvuojamas didesnis aktyviosios masės paviršius, o efektyvumas yra didesnis. Taigi yra geresnis, bet ir ilgesnis įkrovimas.
3 žingsnis
Jei jūsų įkroviklyje nėra srovės reguliavimo, įkraukite jį nuolatine įtampa. Šie įkrovikliai sumažina srovę kraunant, todėl pilnai įkrauti reikia ilgiau nei stabilizuotais įkrovikliais.
4 žingsnis
Nustatykite akumuliatoriaus gedimo laipsnį. Tai atspindi įkroviklio efektyvumas (kuo mažesnis efektyvumas, tuo labiau susidėvėjusi baterija). Hidrometru arba, jei ne, voltmetru nustatykite akumuliatoriaus įkrovimo būseną. Jei akumuliatoriaus įkrovimo būsena yra mažesnė nei 75%, o kai gilus įkrovimas yra mažesnis nei 50%, tada atėjo jo laikas - jis turi būti pašalintas iš tarnybos ir įkrautas.
5 žingsnis
Baigę įkrovimo procesą, akumuliatorių sausai nuvalykite nesintetiniu audiniu ir, jei reikia, pataisykite elektrolito lygį. Ateityje stenkitės neiškrauti akumuliatoriaus, nes tai bet kuriuo atveju sutrumpins jo tarnavimo laiką.
