Dauguma šiuolaikinių žaislinių automobilių su nuotolinio valdymo pulteliais naudoja radijo kanalą. Tai priverčia tėvus įsigyti baterijas tiek nuotolinio valdymo pultui, tiek pačiam žaislui. Jei automobilyje naudojamas laidinis valdymas, baterijos dedamos tik į nuotolinio valdymo pultą ir jos sunaudojamos tik važiuojant, bet ne budėjimo režimu, kaip su radijo valdymu.
Nurodymai
1 žingsnis
Paimkite bet kokį sugadintą radijo bangomis valdomą automobilį. Svarbiausia, kad varikliai ir pavarų dėžės būtų tvarkingi. Paimkite iš jo likusią dalį.
2 žingsnis
Susipažinkite su mechanine žaislo dalimi. Jei jis turi vieną variklį, tai reiškia, kad jis turi specialų mechanizmą, kuris priverčia jį judėti į priekį, kai variklis sukasi viena kryptimi, o kitas - šonu. Jei yra du varikliai, tai vienas iš jų, priklausomai nuo sukimosi krypties, perkelia modelį į priekį arba atgal, o kitas, kai jam taikoma vieno poliškumo įtampa, nukreipia vairo mechanizmą atitinkama kryptimi.
3 žingsnis
Jei nuotolinio valdymo pultas lieka nuo žaislo, net jei jis tapo netinkamas naudoti, taip pat naudokite jį. Naudokite tik jo jungiklius ir nuimkite siųstuvą. Tiesa, akumuliatorių rinkinys varikliams maitinti į jį netilps. Įdėkite jį į atskirą gaubtą. Jei pametėte nuotolinio valdymo pultą, patys jį surinkite. Norėdami tai padaryti, turėsite paimti tinkamą korpusą, taip pat vieną ar du jungiklius (pagal variklių skaičių), kurių kiekvienas turi stabilią vidurinę padėtį ir du nestabilius kraštutinius. Jungiklių skaičių galite naudoti tai. Visais atvejais jungikliai turi būti tokie, kad perjungimo momentais juose nevyktų net trumpalaikiai ekstremalių polių trumpieji jungimai.
4 žingsnis
Naudokite keturias AA baterijas, kad suformuotumėte dvipolį maitinimo šaltinį su dviem elementais kiekvienoje rankoje. Žemos įtampos varikliams naudokite dvi baterijas, po vieną kiekvienoje rankoje.
5 žingsnis
Automobilyje, kuriame yra du nuosekliai varomi varikliai, valdantys posūkį, įjunkite žibintuvėlio lemputę, kurios įtampa yra tokia pati kaip vienos maitinimo šaltinio rankos, ir apie 250 mA srovę. Ši lemputė ribos srovę per užrakintą variklį, esantį kraštutinėse vairo pavaros padėtyse. Taip pat švytės posūkiuose.
6 žingsnis
Lygiagrečiai kiekvienam iš variklių prijunkite maždaug 0,1 μF talpos kondensatorių, kad slopintumėte trukdžius.
7 žingsnis
Paimkite lankstų kabelį. Vieno variklio modeliui jis turi būti dviejų laidų, o dviejų variklių - trijų laidų. Jo skerspjūvis, viena vertus, turėtų būti pakankamai didelis, kad ant jo nepatektų didelis įtempis, ir, kita vertus, pakankamai mažas, kad netrukdytų modelio judėjimui.
8 žingsnis
Vieno variklio modeliui tiesiog prijunkite laidą prie variklio. Dviejų variklių modeliams suraskite poliškumą taip, kad vienas variklis priverstų jį judėti į priekį, o kitas - pasisukti į dešinę. Variklių laidai, kurie šiuo režimu yra prijungti prie neigiamo poliaus, sujungiami kartu ir tada prijungiami prie vieno iš kabelio laidų. Prijunkite likusius du laidus prie likusių variklio laidų.
9 žingsnis
Jei mašina yra vieno variklio, prijunkite vieną laido laidą prie maitinimo šaltinio vidurio, o kitą - prie jungiklio vidurio. Prijunkite vieną iš maitinimo šaltinio polių prie vieno kraštutinio jungiklio kontakto, kitą - prie kito. Dabar vienoje iš jungiklio padėčių mašina eis į priekį, kitoje - pasisuks. Jei norite pakeisti jungiklių padėtį, sukeiskite laidus, einančius į išorinius kontaktus.
10 žingsnis
Jei mašina yra dviejų variklių, prijunkite bendrą laido laidą prie maitinimo šaltinio vidurio taško, o likusį - prie jungiklių, atitinkančių variklius, vidurio taškų. Maitinimo šaltinio pliusą prijunkite prie jungiklių kraštutinių kontaktų, atitinkančių judėjimą pirmyn, ir pasukite į dešinę, o minusas - prie jungiklių kraštutinių kontaktų, atitinkančių judėjimą atgal ir į kairę.
11 žingsnis
Pasiruoškite, kad bipolinio maitinimo bloko rankose esančios baterijos nusidėvės netolygiai, ir jūs turėsite jas pakeisti viena ir kita ranka nepriklausomai viena nuo kitos.
